儿童安全座椅必须通过静态试验、动态试验、燃烧试验、毒性试验，只有4个标准都达标，才能拿到3C认证证书。
1、静态试验包括机械物理强度和盐雾试验：
测试包括安全带的抗拉强度、伸长率，卡扣、调节器等的寿命等。
盐雾试验主要测试儿童安全座椅易受腐蚀的零部件。
2、动态实验：
最重要的当然是碰撞测试。
座椅必须以时速50km/h进行正面碰撞测试，并且以时速30km/h进行后部碰撞测试，还要进行翻滚测试。
特别提醒：
父母一定要正确使用分组，过大或过小的儿童座椅都有可能在事故时失效。
3、燃烧试验：
车辆在发生车祸导致燃烧时，儿童安全座椅所用材料的燃烧速度不能过快。
4、毒性试验：
主要是检测儿童安全座椅重金属元素、有毒有机物是否超标。
第四款：德国ADAC
ADAC即德国汽车俱乐部，是欧洲最大的汽车俱乐部和团体。ADAC严格来讲只是一款测试，而不是标准，但它无疑是欧洲最严格的汽车安全测试机构之一，比如，它的碰撞测试时速是~70km/h，高于咱们上文说的50km/h。所以很多品牌会把自己在ADAC测试中评级较高作为卖点。
ADAC主要从这么几个方面做评分：
1、有无Isofix接口。
2、安全性能，占评分50%系数，这是对安全座椅最至关重要的测试。
3、操作性能，占评分40%系数，主要为安装便捷性、调节便捷性等。
3、人体工程学，占评分10%系数，包括肩部宽度和头枕高度调节的有效调节、舒适度等。
4、有害物质，检测儿童安全座椅用料是否环保无污染。
5、清洁难度，检测安全座椅表面布套的清洁是否方便，一些人性化的品牌会采用布套快捷拆卸的设计，可以轻松机洗。
根据评分，ADAC将座椅分为5个等级：
非常好（sehr gut）、好（gut）、满意（befriedigend）、及格（ausreichend）、不及格（mangelhaft）。
（厂商标明在ADAC中获得gut评级）
（厂商标明在ADAC中获得sehr gut评级）
（2016年德国ADAC对当年新出的儿童安全座椅测试部分结果展示）
